武汉品皓精密制造有限公司

　武汉铝合金压铸时常会发现铸件中存在气孔，导致铸件质量下降，为了解决这一问题，首先要了解产生气孔的原因，一般有以下几个原因： 　　1、排气不良。主要是因为铝合金压铸模具结构设计的不够好，导致排气通道被堵塞，在生产压铸过程中，压铸型腔内的气体无法排除，滞留于铝合金铸件中，导致铝合金铸件产生气孔。这种情况下产生的气孔，气孔内壁的颜色呈现氧化铝的颜色，可以通过对模具排气孔的清理，解决产生气孔的问题。 　　2、压铸参数不对。铝合金压铸件在进行压铸时，时间控制或材料控制不当，引起铝合金压铸件中产生气泡，导致铝合金压铸件中产生气孔。这种情况要及时对压铸充型的速度进行调整，防止高速卷气现象的发生。 　　3、铝合金铸件结构设计不合理。这里一般指的是铝合金之间要求的体积过大，这样产品在后凝固的过程中，很容易产生气泡。解决这种情况，压铸产品设计，一般是优化铝合金铸件的结构，比如将实心结构换成空心结构，或者在模具设计的时候，采用抽芯的方式，加工铝合金铸件。

足够的强度、硬度、塑性及耐热性能

　　铝合金压铸模具受到熔融金属注入时的高温、高压和热应力作用，容易发生变形，甚至开裂，因此，模具钢在工作温度下应具有足够的高温强度与韧度，以及较高的硬度和耐热性能。

良好的导热性

　　铝合金压铸模具长时间处于600-700℃高温作用下，为保证其他性能，必须具有良好的导热性。

良好的抗熔融金属的损伤性

　　随着压铸机的大型化，压铸压力也在增大，已从低压的20-30MPa，提高到高压150-500MPa。高温高压浇铸可产生明显的熔融损伤，模具应对此具有较大的抵抗力。为此，模具材料必须具有较大的高温强度、较小的对熔融金属的亲和力，模具表明粗糙度要小，并附有适当的氧化模、氮化层等保护层，而不存在脱碳层。

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锌合金压铸因为不同金属区域间的界痕明显，所以这种缺陷容易在显微镜下被发现。当某一区域快速凝固，那么在压射的前期，树枝状结构要比后凝固的表面要精细得多。

　　收缩孔的大小和分布对铸件的物理性能和产品质量有着很大的关联。锌合金压铸收缩孔在形状上往往都带有棱角而且外表呈树枝状。当液态金属凝固时体积收缩使得铸件的容积小于将它成型的模具。在一些情形中，金属凝固到后会在中间留下一窝熔池。

　　当这个熔池自身凝固时，终的收缩就形成收缩孔。锌合金压铸通常因为铸件凝固的时间很短，不至于使收缩孔成为主要的问题。然而，当铸件是先填充薄壁后填充厚壁时，很有可能薄壁先完全凝固而缺乏熔融的金属去填充厚壁部分的体积收缩。这样就形成收缩孔。

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